Portanto, en España no se puede circular con cascos homologados según las normativas DOT, Snell o cualquier otra. Sin embargo, hay que hacer una consideración especial respecto a la Snell ya que, al ser un estándar de mayores requisitos, es compatible con el ECE. Es decir, tu casco de moto puede tener la homologación
LaDirección General de Tráfico (DGT) obligará en 2024 a los motoristas a utilizar un casco integral o modular y unos guantes homologados cuando circulen por carretera. También establecerá un
4 Tapones para los oídos de motocicleta. Hacer uso de tapones para los oídos es otra forma efectiva de disminuir el ruido del viento. Dado que los tapones para los oídos se colocan directamente en el orificio del oído, ¡puede disminuir significativamente la alta resonancia que genera el sonido del viento!
Dañoscolaterales y cómo prevenirlos. Uno de los efectos de la lluvia sobre el casco es, probablemente, el más molesto de todos: el vaho que aparece en la pantalla. Su prevención es tan necesaria para nuestra seguridad como rápida en cuanto a la solución, ya que disponiendo de una pantalla con preinstalación para “pinlock”, lo
Unode los aspectos más relevantes de la nueva normativa para cascos de moto en España es entender si será preciso cambiar tu casco actual. La respuesta, en la mayoría de los casos, es tranquilizadora. La nueva homologación ECE 22.06, aunque más
Paraencontrar el origen de los cascos de moto hay que remontarse tan atrás como el propio nacimiento de las motocicletas. O bueno, casi. Fue en 1867 Sylvester Howard Roper creó la primera motocicleta de la historia adosando a una estructura de madera con dos ruedas un pequeño motor de vapor. Años más tarde, en 1885 Gottlieb
Alestar tipificado como infracción grave, el conductor de la moto no sólo será sancionado con una multa económica de 200 euros, sino que se le detraerán además 4 puntos del carnet de
Después procede a colocarle pegamento y deja reposar a que se seque 5 minutos. Consigue dos trozos de tela para el tapizado de cualquier color. Procede a cocer la tela sobre la espuma de goma. Posteriormente, procede a pegar la orejera sobre el área indicada del casco, agregando cantidades moderadas de pegamento.
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que hacer con el casco de la moto